Importância da Análise de Contaminação Total em Óleo Diesel para a Manutenção e Desempenho dos Motores

A análise de contaminação total em óleo diesel desempenha um papel crucial na garantia da qualidade do combustível utilizado em motores e equipamentos, assegurando o seu bom funcionamento e longevidade. A presença de contaminantes sólidos no diesel pode comprometer a eficiência do motor, resultando em falhas mecânicas precoces e aumento nos custos de manutenção. O Laboratório de Caracterização de Combustíveis (Laccom) segue normas rigorosas, como a EN 12662, para realizar essa análise com precisão e confiabilidade.

A contaminação pode manifestar-se de várias formas, como sedimentos ou partículas sólidas visíveis, além da alteração da cor do combustível, que pode ficar turvo ou com tonalidade anormal. Esse tipo de contaminação pode ser provocado pela presença de impurezas derivadas de petróleo, como óleo, querosene ou outros derivados, que são identificadas por meio da análise de TPH (Total Petroleum Hydrocarbons). Além disso, a adulteração do diesel com substâncias inadequadas, conhecida como “óleo batizado”, pode gerar danos irreversíveis aos componentes do motor, como bombas e bicos injetores.

A realização periódica dessa análise, com base em normas internacionais como a EN 12662 e ASTM D2709, é essencial para evitar problemas e garantir a qualidade tanto do óleo diesel S-10 quanto do S-500. Além de prevenir danos aos motores, essas verificações permitem que os responsáveis pela gestão do combustível possam adotar medidas corretivas a tempo, evitando custos excessivos com reparos e a perda de desempenho dos equipamentos.

Garantir que o óleo diesel esteja livre de contaminação é essencial para evitar prejuízos com manutenção e garantir maior eficiência dos motores e equipamentos. Além disso, a análise preventiva ajuda a prolongar a vida útil dos sistemas que dependem desse combustível.

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